Проект разрабатывающейся сейчас Общей планировки Нарвы, определяющей развитие города на ближайшие 10 лет, оставляет территорию вокруг карьера Кадастику, где нарвитяне загорают и купаются, нетронутой. Городской главный архитектор Пеэтер Тамбу не верит, что в этот промежуток времени у Нарвы появятся деньги на строительство там полноценной зоны отдыха.
Трамваев тоже пока не будет
«Места для купания на карьере Кадастику необходимо оснастить информационными стендами, что мы можем сделать в ближайшее время. Надо понимать, что, например, пляж Нарва-Йыэсуу не является зоной отдыха, и ее не нужно строить, если люди заинтересованы, прежде всего, в том, чтобы была возможность загорать и купаться. 15 лет, в четыре этапа мы работали над зоной отдыха Йоаорг. Территория вокруг карьеров Кадастику в 10 раз больше. Мы занимались бы стройкой там 200 лет и использовали бы все европейские деньги. В общую планировку нет смысла вносить то, что нереально», – говорит главный архитектор Пеэтер Тамбу.
Нереальным он считает и появление в Нарве в ближайшее десятилетие трамвайных линий, но проект Общей планировки все-таки определяет коридоры для прокладки рельсов, чтобы сохранить возможность такого строительства в более отдаленном будущем.
В период публичной демонстрации Общей планировки Нарвы от общественности поступило 14 замечаний и предложений. Многие из них не касаются непосредственно планировки, а некоторые появились из-за непонимания того, что она устанавливает назначение участков земли как преимущественное, допуская строительство объектов недвижимости и другого назначения. Например, допускает развитие на преимущественно жилой земле социальной или коммерческой недвижимости.
От Уускюла никто таких высоких результатов не ждал
На публичном обсуждении проекта Общей планировки были представлены результаты любопытного исследования Центра передовой компетенции FinEst «Умный город», созданного на базе Таллиннского технического университета в сотрудничестве с финским Университетом Аалто. Определяли уровень благополучия в разных районах Нарвы по специальной шкале.
Районы улиц Герасимова и Уускюла получили очень
высокие позитивные оценки по шкале благополучия.
Исследовалось психологическое восприятие горожанами (участвовал 41 человек) районов, ощущение пространства в них и самое интересное – физиологические параметры, фиксирующиеся датчиками на телах добровольцев. Изучали, где люди себя чувствуют уверенно и безопасно, где испытывают стресс, посещая следующие районы: Кивилинна (Даумана), Кангеласте/Пяхклимяэ, Солдина (Тиймана), Кеваде/Калеви, Герасимова, Креэнхольми, Уускюла.
Выяснилось, что особенный дискомфорт добровольцы испытывали в районе Кеваде/Калеви. Районы улиц Герасимова и Уускюла получили очень высокие позитивные оценки по шкале благополучия, у Кивилинна также хорошие показатели, у остальных – средние.
Пример Кивилинна, по словам Тамбу, подтверждает, что наличие большого числа высоких деревьев не решает все вопросы благоустройства.
«От района Уускюла никто не ожидал таких позитивных, высоких результатов. Изначально мы предполагали, что у Кангеласте, Пяхклимяэ будут самые лучшие показатели, а у Кивилинна (Даумана) – ниже среднего уровня. Но большой сюрприз – район Кивилинна оказался для участвовавших в исследовании горожан довольно приятным местом», – говорит Пеэтер Тамбу, отмечая, что и отличные результаты районов Кренгольма по шкале благополучия было сложно предвидеть.
Иван Сепп
