Таллиннский аэропорт в этом году начинает крупнейший в своей истории проект по расширению пассажирского терминала, сообщает BNS.
Расширение пассажирского терминала разделено на пять этапов, чтобы работы можно было проводить в разных частях терминала и в разное время. Строительство продлится до 2030 года.
Нынешний терминал рассчитан на 2,8 миллиона пассажиров в год, однако уже сейчас через аэропорт проходит более 3,5 миллиона человек. К 2030 году прогнозируется обслуживание почти пяти миллионов пассажиров. Общая стоимость проекта по развитию Таллиннского аэропорта оценивается в 75 миллионов евро, что является крупнейшей инвестицией в истории аэропорта. Точная стоимость станет известна после завершения всех тендеров.
«На данный момент проектирование в основном завершено. Строительные работы первого этапа в пассажирском терминале уже начались, а следующий крупный тендер на строительство будет объявлен в середине декабря, его предполагаемая стоимость достигнет 50 миллионов евро», – сказал председатель правления AS Tallinna Lennujaam Рийво Тувике.
«Это расширение создает предпосылки и для будущего развития, поэтому мы спроектировали новые объемы так, чтобы они органично вписывались в архитектуру существующего терминала, – пояснил архитектор Яан Куусеметс из архитектурного бюро Dagopen. – Северное крыло и небольшие пристройки продолжат линию парапета терминала и в будущем объединят здание в единое целое с помощью элегантного ленточного фасада. Форма крыши, общий объем и высота основаны на пропорциях исторического терминала и переведены на современный архитектурный язык таким образом, чтобы вся композиция оставалась сбалансированной и гармонично вписывалась в окружающую среду».
«Мы будем использовать много натурального дерева и создадим просторные, наполненные светом помещения с прекрасным видом как на лётное поле, так и на город, – добавил Куусеметс. – Внутренняя логистика и планировка терминала разработаны в соответствии с международными требованиями и решают сегодняшние критические проблемы, что позволит увеличить пропускную способность и повысить качество среды для пассажиров».
«Таллиннский аэропорт должен развиваться вместе с Эстонией, то есть быть быстрым, удобным и инновационным, но при этом оставаться теплым и уютным, – сказал Рийво Тувике. – Уверен, многие пассажиры в последнее время по прибытии в Таллинн замечали, что ожидание багажа занимает больше времени, чем раньше. Хотя наша команда по обработке багажа работает быстро и профессионально, «узким местом» являются устаревшая багажная система и нехватка места в зоне погрузки. Проблемой также является недостаточный размер зоны пограничного контроля, где при одновременном прибытии нескольких рейсов быстро образуются длинные очереди. Эти и многие другие проблемы, наряду с общим расширением и реконструкцией пассажирской зоны, будут решены в рамках данного проекта».
По словам Тувике, главная цель расширения – увеличить пропускную способность пассажирского терминала таким образом, чтобы растущее число пассажиров не снижало качество обслуживания. «Мы устраним «узкие места» в инфраструктуре, мешающие обслуживанию пассажиров, и внедрим новейшие технические решения, чтобы обслуживать авиапассажиров быстро, удобно и безопасно», – добавил Тувике.
Расширение пассажирского терминала разделено на пять этапов, чтобы работы можно было проводить в разных частях терминала и в разное время. Такой подход позволяет гибко планировать строительные работы и объявлять тендеры поэтапно. «Мы уже начали строительные работы первого этапа, который включает реновацию зоны регистрации (check-in) и внедрение решений для самообслуживания», – пояснил Тувике.
В середине декабря будет объявлен крупнейший тендер на строительство для выполнения всех остальных этапов. Исключением станет только четвертый этап, который включает расширение зоны досмотра, VIP-услуг и торговых площадей. «Тендер на строительство последнего этапа мы объявим позже, когда завершатся работы в зоне пограничного контроля и выдачи багажа», – добавил Тувике.
Терминал будет расширяться поэтапно до 2030 года, в результате чего добавится около 16 500 квадратных метров новой площади и будет реконструировано более 18 000 квадратных метров существующих зон пассажирского терминала.
Самая большая сложность при строительстве – перестроить аэропорт, не закрывая его. «Для нас ключевой вопрос – как строить качественно и безопасно, чтобы при этом не пострадал пассажирский опыт. Это серьезный вызов, но наша команда работает над тем, чтобы обеспечить максимально бесперебойное обслуживание и информирование пассажиров об изменениях. Мы также просим пассажиров отнестись к ситуации с пониманием. К сожалению, в период строительства неизбежны неудобства, очереди и изменение маршрутов движения, но все временные реорганизации необходимы, чтобы в будущем предложить гораздо более комфортный и современный аэропорт», – сказал Рийво Тувике.
К 2030 году обновленные зоны Таллиннского аэропорта будут оформлены в соответствии со статусом самого уютного аэропорта и с эстонским колоритом. Важное место в дизайне займут природные мотивы, местные вкусы и продуманные дизайнерские решения, которые объединят современные технические инновации со знакомой и уютной атмосферой.
