Новая версия Общей планировки Нарвы, которая будет актуальна лет 15-ть, хотя формально принимается до 2035 года, не предполагает превращения дачных территорий в приспособленные для постоянного проживания районы. Денег на такое развитие у города нет и пока не предвидится.
Зато в Генплане есть мост между замком и улицей Койдула, и шанс на получение средств на его строительство очень велик, отмечает городской архитектор Нарвы.
Генплан на 10-15 лет обсудят с нарвитянами
Нарвитянам представляют новую версию планирующего развитие города на 10-15 лет документа – Общей планировки Нарвы. Депутаты Нарвского городского собрания одобрили ее проект в конце марта, приняв решение о направлении его на публичную демонстрацию, она идет с 15 апреля до 16 мая. В этот период можно делать свои предложения, замечания, в том числе отправив их по интернету (всю информацию можно найти на narva.ee). C бумажной версией Общей планировки, над которой работа шла три года, можно ознакомиться в управе, на Пеэтри, 5.
13 июня в Нарвском колледже пройдет публичное обсуждение Общей планировки Нарвы при участии общественности, предпринимателей, всех заинтересованных лиц.
«На сегодняшний день нарвские дачи на 90 процентов не соответствуют требованиям, предъявляемым к местам для постоянного проживания.
Мы уже рассказывали о некоторых важных изменениях, которые должна принести новая Общая планировка Нарвы, Генплан развития города. Например, сообщали о плане создания трамвайных линий, моста между Старым городом и Нарвским замком, тоннеля под железной дорогой, соединяющего улицы Пушкина и Йоала, но важно учитывать то, что не все ею зафиксированное будет реализовано. Генплан – это о том, как должно быть по общему мнению горожан и власти в идеале, но желания, как известно, не всегда совпадают с возможностями и тоже могут меняться, со сменой руководства города, например.
Идея превратить Старый город Нарвы в преимущественно пешеходную зону может встретить сопротивление, прежде всего, его жителей. А развитие дачных районов в направлении преобразования их в обычные районы города, с центральным водоснабжением, канализацией, прочей важной инфраструктурой, уже уперлась в нехватку средств.
Дачники не хотят брать огромные расходы на себя
«Проведение трасс водоснабжения и канализации в садовые товарищества Нарвы не будет возможно, вероятно, в течение десятилетий. На сегодняшний день нарвские дачи на 90 процентов не соответствуют требованиям, предъявляемым к местам для постоянного проживания. Люди могут продолжать использовать свои дачи в качестве дач, большинство собственников согласно с этим, не хочет нести те огромные расходы, которые были бы необходимы в случае создания районов постоянного проживания», – объяснил городской архитектор то, почему территориям некоторых садовых товариществ меняют назначение, сделав опять дачными районами.
По словам Пеэтера Тамбу, в начале десятых годов этого века нарвские власти, принимая общую планировку, были очень оптимистичны, надеясь на европейское финансирование дальнейшего развития водоканализационных сетей, но надежды не оправдались.
На мост над границей у нас очень хорошие шансы
Пеэтер Тамбу сказал, что идея строительства нависающего над пограничной зоной моста между Нарвским замком и улицой Койдула имеет очень хороший шанс реализоваться.
«Появление такого моста в будущем обусловлено завершившимся проектом реновации замка, мост входил в задание архитектурного конкурса, есть проектное решение, которое теперь ждет финансирования. Не хочу сглазить, но есть большая вероятность, что деньги выделят и все будет построено», – сообщил Тамбу. На всякий случай он уточняет, что мост не будет частью и пограничной инфраструктуры, то есть никак не скажется на схеме пересечения границы.
«Просто с Петровской площади, например, можно будет гораздо проще, быстрее попасть в Старый город», – указывает городской архитектор.
