В редакцию обратилась нарвитянка, которая представилась Людмилой. Она имеет участок в садах “Юбилейный”. По словам Людмилы, хотя садоводство находится на административной территории Нарвы, к нему не ведет ни один городской автобусный маршрут.
По мнению нарвитянки, автобусная остановка на этом месте очень помогла бы и садоводам из “Юбилейного” и отдыхающим на тропе здоровья Äkkeküla. Николай Андреев
– Мы живём на улице Раквере, и добираться до дачи, особенно с детьми, нам тяжеловато, – рассказывает Людмила.
Через газету она хочет обратиться к городским властям с просьбой сделать дополнительную остановку у тропы здоровья Äkkeküla, от которой дачникам уже легче будет дойти до садоводства. К тому же, отмечает Людмила, остановка будет удобна и людям, которые хотят прогуляться по тропе здоровья, а также жителям окрестных девятиэтажек.
Сейчас на этом месте есть автобусная остановка “Раху, 32”, но – только на одной стороне улицы. Здесь останавливаются автобусы нескольких маршрутов, в том числе удобного для Людмилы 20-го маршрута, которые следуют от остановки “Сенди”. Людмила предлагает организовать остановку и для тех автобусов, которые идут со стороны Кангеласте в сторону остановки “Сенди”.
Это предложение мы переадресовали вице-мэру по городскому хозяйству Максиму Волкову.
– У нас по детальной планировке запланирована там остановка, – ответил вице-мэр. – Старая остановка никуда пока не денется. Но новая будет построена в том случае, если будет дальнейшее развитие территории Äkkeküla, и не раньше, чем будет построена велодорожка по ул. Раху – от Таллинского шоссе до нынешнего основного входа на тропу здоровья.
Велодорожка на Раху, по словам Максима Волкова, – часть большого проекта, в ходе которого планируется проложить такие дорожки по всему городу (где-то просто обозначить на асфальте, а где-то и построить с нуля), а также довести велодорожку от Нарвы до Нарва-Йыэсуу. Финансирование на это город надеется получить из европейских фондов.
Жаклин Хольтер из Департамента развития и экономики Нарвской горуправы поясняет, что строить остановку раньше посчитали нецелесообразным.
– Было бы логично сделать остановку у входа на территорию Äkkeküla, – согласна Жаклин Хольтер. – Поэтому мы решили запланировать её там. Но проект предусматривает именно комплексное строительство. На эту территорию достаточно большие планы у ЦУ Narva Linna Arendus, возможно, когда-нибудь там будет даже спортивное здание, и нужно будет перевозить большое количество людей. Но это вопрос перспективы развития, и я бы не ожидала появления остановки в ближайшее время. Строительство по проекту велодорожек начнётся никак не раньше 2017 года.
Николай Андреев