Двадцать два самоуправления Эстонии получат от государства и Фонда сплочения Евросоюза 7,27 млн евро на строительство и приведение в порядок 33 километров велосипедно-пешеходных дорожек по всей стране. Есть в этом списке и Нарва.
Вдоль новой дорожки будут установлены скамейки, урны, велопарковка, станция обслуживания велосипедов, на маршруте появится освещение и видеокамеры. Протяженность новой асфальтированной велосипедно-пешеходной дорожки составит 660 метров, ширина – 3 метра.
– Нынешний проект направлен на создание непрерывной сети дорожек, соединяющей уже существующие маршруты, – говорит Хольтер.
По словам Жаклин Хольтер, общая стоимость проекта составляет около 510 тысяч евро, из них до 352 тысячи евро составляет субсидия из средств Фонда сплочения ЕС, 158 тысяч евро – собственное финансирование города.
«Нынешний проект направлен на создание непрерывной сети дорожек, соединяющей уже существующие маршруты.
Строго говоря, новая велодорожка состоит из двух отрезков: от улицы Сепа она пойдет вдоль рва бастиона Глория до парка EV 100; второй отрезок – через территорию пустырей, мимо гаражей и парковки в сторону улицы Лаврецова. Между этими двумя участками есть старая неасфальтированная дорожка, которой уже давно пользуются жители. Так что маршрут для нынешнего проекта, можно сказать, «подсказан» самой жизнью. Примечательно, что маршрут частично использует существующую пешеходно-велосипедную дорожку в парке EV100. Это позволит не только проехать через парк, но и сделать его более доступным для прогулок.
– Новая велосипедно-пешеходная дорожка сделает передвижение в исторической части Нарвы более безопасным и комфортным, – подчеркивает Жаклин.
Построят за год
По словам Жаклин Хольтер, уже этим летом власти рассчитывают провести строительный тендер, а основные работы запланированы на 2027 год.
– Надеемся, уже в самом начале весны будем стартовать. Мы рассчитываем, что работы займут не более одного строительного сезона, – уточняет Хольтер. – Но поскольку речь идёт об исторической территории, нельзя исключать, что при обнаружении археологических находок сроки придётся скорректировать.
Есть планы на будущее
Как уже писала «Нарвская газета», Нарва последовательно работает над развитием сети вело-пешеходных дорожек в рамках различных проектов. В 2017-2018 гг. в городе было построено 36,5 км дорожек, которые составили большую часть велопешеходной сети Нарвы. В 2018-2021 гг. были построены велосипедно-пешеходные дорожки от Нарвы до Нарва-Йыэсуу и от Тырвайыэ до Пеэтерристи. В 2024-2025 гг. построен участок пешеходно-велосипедной дорожки от парка Йоала (бывший Выйду парк) вдоль улицы Раудтее (большей частью вдоль железной дороги) до улицы Ору.
Стартующий сейчас проект является логическим продолжением реализованных ранее этапов.
По словам Жаклин Хольтер, Нарва планирует на этом не останавливаться и впредь развивать сеть велосипедно-пешеходных дорожек.
– В планах – строительство велопешеходного пути от ул. Ору до ул. Уускюла, по Первой Паэмурру и до Кадастику. Сейчас вопрос проектирования этого участка включён в проект дополнительного бюджета, – говорит Жаклин Хольтер. – Город постоянно отслеживает возможности финансирования из различных фондов и участвует в конкурсах. Нынешний проект также – результат успешного участия Нарвы в конкурсе. В меру поддержки строительства велодорожек от местных самоуправлений было подано 42 проектные заявки, из которых финансирование получили 22, так что конкуренция серьезная.
НАША СПРАВКА:
В настоящее время в Нарве имеется примерно 60,49 км велопешеходных путей.
