Популярное
Декабрь 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Кренгольмский виадук давно уже нуждается в капитальном ремонте. Фото: Александр Мясоедов

Нарвская горуправа направила министру инфраструктуры Владимиру Свету письмо, в котором предоставила список городских виадуков и мостов города Нарвы, нуждающихся в срочном ремонте.

В список аварийных транспортных объектов вошли виадуки улицы Раху и Кренгольмский, а также мосты через канал отвода охлаждающей воды Балтийской электростанции. Ориентировочная суммарная стоимость фактически неотложного ремонта всех этих строений, по подсчетам властей Нарвы, составляет более 7 млн. евро.

Тревожные сообщения о необходимости ремонта виадуков и мостов Нарвы звучат уже давно. Их плохое состояние оказывает негативное влияние на городское транспортное сообщение. Например, уже пришлось ограничить грузоподъемность транспорта на виадуке Раху до 30 тонн.
Однако власти меняются, а город все не может найти на это деньги. В начале этого года вице-мэр Олег Карпиков сообщал, что поиски средств на реконструкцию виадуков в различных фондах не увенчались успехом. И государство нам тоже отказало, констатировал тогда Карпиков.

Министр инфраструктуры Владимир Свет отметил, что беспокойство местных руководителей за инфраструктуру своего города можно только приветствовать. Фото: Александр Мясоедов

Комментируя для «Нарвской газеты» очередное обращение властей Нарвы, министр инфраструктуры Владимир Свет отметил, что беспокойство местных руководителей за инфраструктуру своего города можно только приветствовать. «Качественная и безопасная инфраструктура – залог безопасного и удобного передвижения людей и товаров, что очевидно позитивно влияет на экономику», – отметил он.

А далее Свет сообщил, что во время недавнего визита в Нарву мэр Яан Тоотс ничего ему не говорил о связанных с инфраструктурой проблемах. «Ремонт и реконструкция местных дорог и виадуков входит в компетенцию местных самоуправлений, и города и волости Эстонии финансируют их за счет своего бюджета, – добавил Свет. – Нарва – не исключение и, безусловно, всегда можно пересмотреть и взвесить, на что именно идут бюджетные средства и всегда ли те или иные расходы необходимы».

Министр инфраструктуры также напомнил, что в Эстонии есть так называемый «план Робин Гуда» – решение государства перераспределить часть налоговых поступлений в пользу более бедных самоуправлений.

«Таким образом, в 2025 году Нарва получит на 958 000 евро больше, а за пять лет в общей сложности – 12,9 млн евро, – уточнил Свет. – Как министр инфраструктуры, я надеюсь, что часть этих средств пойдет и на дороги и виадуки».

Важный для сообщения с промышленными зонами Нарвы виадук Раху опасен для тяжелого транспорта, вес которого теперь ограничен до 30 тонн. Фото: Александр Мясоедов

Читайте новости gazeta.ee там, где вам удобно: подписывайтесь на нас в FacebookTelegramInstagram и TikTok

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *