РЕДАКЦИОННАЯ КОЛОНКА
Министр регионального развития Мадис Каллас надеялся, что на прошлой неделе на заседании правительства ЭР будет назначен специальный представитель в Ида-Вирумаа, но этот вопрос даже не обсуждался. Он перенесен на август.
Вряд ли кто-то на Северо-Востоке верит в то, что с появлением новой руководящей должности позиции уезда кардинально усилятся и в него потекут новые ручейки денег. Но если при участии спецпредставителя все-таки создадут обещанный этой весной уездный инвестиционный фонд, значит, он уже будет не зря есть свой хлеб.
Намерение назначить специального представителя правительства ЭР в Ида-Вирумаа зафиксировало заключенное в марте этого года коалиционное соглашение, но принятие, казалось бы, простого решения неприлично затянулось. При этом сам спецпредставитель должен будет оперативно заниматься проблемами региона, всячески помогая Ида-Вирумаа, в частности в освоении средств программы справедливого перехода, которое идет пока ни шатко ни валко. Представителю правительства придется догонять этот уходящий поезд.
Больше, чем спецпредставителя правительства, у которого будут два помощника, регион ждет создания уездного инвестиционного фонда, обсуждавшегося как один из вероятных пунктов коалиционного соглашения, но все-таки в него не попавшего. Идея фонда, имеющая шанс реализоваться, заключается в том, что он будет наполняться за счет доли выплачиваемых предприятиями Северо-Востока экологических налогов, лишь 8 процентов которых пока возвращается в регион. Предполагается, что решения о расходовании этих средств будут приниматься на уровне уезда. Даже большие деньги, размазанные тонким слоем по всему Ида-Вирумаа, будут недостаточными. Например, проблему плохих дорог в регионе на них решить не удастся.
Вообще, главное, что мы будем слышать от спецпредставителя правительства, это, конечно, то, что, к сожалению, финансов на решение той или иной важной задачи объективно нет, но, может быть, когда-то в будущем они обязательно появятся. Если говорить о тех же дорогах, то, как прежнее правительство не обещало построить между Нарвой и Раквере четырехполосное шоссе раньше 2030 года, так и при нынешнем, со спецпредставителем или без, его мы не увидим. Если не произойдет чуда.
Тут можно было бы отдельно поговорить о хроническом недостатке средств в самоуправлениях Ида-Вирумаа, который спецпредставитель не восполнит, обратить внимание на то, что в экономике дела идут неважно, а спад в эстонской промышленности самый большой в Европе… Но вот натыкаешься на новость о том, что в ближайшие четыре года Эстония приобретет боеприпасов на 1,2 млрд евро, и думаешь, а сильно бы ухудшилась обороноспособность республики, купи она боеприпасов на в два раза меньшую сумму, а другую половину потрать на дороги? Не важнее ли спасти конкретные жизни, сделав дороги безопаснее в том же Ида-Вирумаа в ближайшие годы, чем, покупая оружие, повышать чувство уверенности у тех, кто опасается большой войны? Если потратить на боеприпасы на 600, на 300, на 100 миллионов меньше, насколько сильно понизится уверенность эстоноземельцев в своей безопасности? Праздные вопросы, извините. Траты на оборону у нас обсуждать не принято, а о тратах на Ида-Вирумаа говорить можно все что угодно, но в основном перед выборами.
