«Нарвская газета» поинтересовалась у стоящих к нарвскому погранпункту, почему они не выбрали другой путь в РФ?

Из-за сбоя в электронной системе МВД утром во вторник, 10 июня, на 2.5 часа остановился контроль на всех эстонских пограничных пунктах, в том числе на нарвском участке границы с РФ. На Петровской площади образовалась гигантская очередь, которой в этот день никто не ждал.
«Нарвская газета» поговорила со стоящими в ней о том, почему они выбрали именно Нарву для пересечения границы с Россией.

Крупный технический сбой привел к остановке работы погранпункта на 2.5 часа

В минувший понедельник к нарвскому погранпункту с эстонской стороны стояло крайне мало народу, что в связи с продолжавшимся весь день дождем неудивительно, но в начале недели очередь на Петровской почти всегда сравнительно небольшая. Вторники обычно тоже отличаются минимальным интересом путешествующих к пересечению границы, что практически гарантирует пересечение границы за меньшее время, чем в четверг или пятницу. Но в этот вторник, 10 июня, все пошло не так.

Практически на старте работы нарвского погранпункта, который открывается в 7.00, произошел крупный технический сбой в IT-системах учреждений Министерства внутренних дел, в числе прочего приведший к остановке пограничного контроля на всех эстонских пунктах проверки. Около 9.50 власти сообщили, что проблема решена, но за 2.5 часа очередь из устремившихся в РФ людей на Петровской увеличилась, само собой, изрядно, выйдя за уровень топонима Narva, а время ожидания для последних стоящих в ней превысило 6 часов. По оценке МВД, в результате сбоя системы в очереди накопилось около 300 человек.

«Главное, что граница в Нарве вообще открыта, очень надеюсь, что такой и будет оставаться.

Около 12.30 ваш корреспондент спросил молодую пару, вышедшую из нарвского погранпункта в направлении Ивангорода, сколько они простояли, и женщина ответила, что заняли очередь в 6 утра, то есть получается 6.5 часов. Много, но далеко не предел, конечно. В последнее время случалось, когда ожидание контроля превышало 15 часов. А в разгар лета можно ожидать и новых рекордов. Прошлым летом самые неудачливые пересекали границу сутки, но ведь осенью 2024-го ввели тотальный таможенный контроль, который сильно замедлил движение очереди, то есть в этом сезоне отпусков все может быть в пиковые моменты много хуже, чем год назад.

Во вторник ваш корреспондент пообщался с людьми, стоящими в нарвской очереди и прибывшими в наш город из-за его пределов, как правило, из-за границы, спросив, почему они решили ехать именно через Нарву. Все-таки в тех же соцсетях постоянно звучит мнение, что страдающие в нарвской очереди путешественники сами выбирают такой путь. Говорят, мол, будь они более предусмотрительными, поехали бы через южные эстонские погранпункты или полетели бы в Москву из разных европейских стран с пересадкой в Турции.

«Тяжело, но ничего особенно страшного»

Стоявшая в самом конце очереди после часа дня Анна, пожилая женщина, ехавшая из Швеции в Петербург, к детям, сказала «НГ», что не первый раз добирается тем же маршрутом.

«Я специально приехала в Нарву во вторник, так как знаю, что в начале недели народу не так много. Конечно, мне известно, что происходит с нарвской очередью. Я и по соцсетям слежу, и по вэб-камере на Петровской. Стоять 6 часов тяжело, но ничего страшного. Погода нормальная, не жарко, дождя нет. Главное, что граница тут вообще открыта, очень надеюсь, что такой и будет оставаться», – сказала дама.

По ее словам, путь через Турцию ей кажется еще более сложным, а про ситуацию на южных погранпунктах она слышала много противоречивого и не хочет рисковать.

«Через Нарву – безопаснее»

Живущий пару лет в Болгарии журналист Сергей, перебравшийся туда из Москвы, сказал «НГ», что едет в российскую столицу через Нарву, так как считает этот маршрут более безопасным, более надежным, чем полет через Турцию.

«С посадкой самолетов в Москве, вылетами оттуда сейчас регулярно возникают проблемы из-за угрозы дронов. Где гарантия, что они не атакуют самолет? Но главное – из-за них переносятся вылеты, посадки совершаются в других местах. Мне не надо такого, чтобы самолет, на котором я лечу в Москву, сел не там, а вообще неизвестно где», – рассуждает Сергей.

Он также не доверяет российским самолетам, с полноценным обслуживанием которых в силу санкций есть проблемы.

«Нельзя быть уверенным в их хорошем техническом состоянии», – полагает Сергей.

Мария из Финляндии, встречать которую в Эстонию приехал из Петербурга Петр, сказала нашему изданию, что у нее с Петром был негативный опыт пересечения границы в Лухамаа в период новогодних праздников, когда там царила неразбериха, сопровождавшаяся непонятными задержками. Она считает путь через Нарву более предсказуемым.

«В прошлом августе стояли в Нарве 6.5 часов – много, но не смертельно. В этот раз, конечно, ожидали меньшей очереди, но ничего страшного», – говорит Мария.

«Через Нарву – дешевле»

Марина из Германии, ехавшая через Нарву к российским родственникам, сообщила «НГ», что рассматривала вариант путешествия через Турцию, но ее остановила цена.

«Когда планировала поездку, билеты туда и обратно, в Москву, с пересадкой в Турции, на самолете стоили около 1000 евро, что слишком дорого для меня. Решила лететь через Таллинн. Недавно заглядывала ради интереса посмотреть еще раз стоимость полета через Турцию, и она снизила до 250 евро в оба конца, но у меня уже были выкуплены билеты, выбирать было поздно», – рассказала Наталья.

Другие путешественники также говорили «НГ», что билеты на автобус в Питер через юг Эстонии купить не так просто, а также выражали мнение, что с теми погранпунктами можно ожидать чего угодно, бывает и пусто, бывает и очень многолюдно, а закономерности найти сложно.