Поезд Elron, отправившийся из Таллинна в воскресенье в 10:25, должен был прибыть в Валгу незадолго до 14:00, где многие пассажиры планировали пересесть на стыковочный поезд в Ригу или Вильнюс. Однако эстонский состав сломался в пути, и добираться в Латвию или Литву пришлось на автобусе, пишет BNS, ссылаясь на материал Tartu Postimees.
Поезд Elron, следовавший из столицы в Тарту, а затем в Валгу, начал давать сбои еще в воскресенье в Килтси в уезде Ляэне-Вирумаа, рассказала ехавшая в нем языковой редактор Tartu Postimees Сирье Тоомла.
Хотя примерно через десять минут движение возобновилось, около 12:15 поезд снова остановился из-за технической неисправности – на этот раз на станции Педья в Йыгевамаа. «Поезд сломался, машинист сказал, что двигатель не заводится, – рассказала Тоомла. – Поезд не переполнен, но здесь слышна иностранная речь, около пятнадцати человек хотят пересесть в Валге на поезд до Вильнюса».
Во время стоянки на станции Педья пассажирам сообщили, что они продолжат путь на другом поезде из Тарту. «Но пока пассажиры остаются в неведении, потому что если поезд опоздает в Валгу более чем на полчаса, то вильнюсский поезд ждать не будет. Из Валги пассажиров повезут дальше на автобусе, но неясно, только ли в Ригу или и в Вильнюс тоже», – передала Тоомла.
В 13:36 сломавшийся поезд наконец тронулся – за ним прибыл другой состав, который взял его на буксир в сторону Тарту. Это означало, что, хотя по расписанию поезд должен был прибыть в Тарту в 12:52, из-за поломки он добрался до университетского города лишь после двух часов дня.
В итоге пассажиры, которые планировали в 14:23 сделать в Валге пересадку на поезд до Риги или Вильнюса, не успели на свой рейс.
В понедельник руководитель по коммуникациям Elron Кристо Мяэ сообщил, что из-за опоздания возможность продолжить путь на автобусе предоставили и тем, кто направлялся в столицу Литвы. В Вильнюс ехали шесть человек, в Ригу – около десяти.
Из-за поломки поезда автобусом также был заменен рейс № 93 Тарту–Таллинн, который должен был отправиться в 16:43.
Издание Tartu Postimees поинтересовалось, в чем именно заключалась неисправность. «Засорился топливный фильтр, – ответил Кристо Мяэ. – Причины этого еще выясняются». Он также подтвердил, что проблема была решена заменой фильтра, и с понедельника поезд вернулся на линию.
При этом Мяэ признал, что эта поломка вызвала беспокойство, в основном потому, что у Elron и так уже два поезда надолго выбыли из строя.
Один поезд получил серьезные повреждения в конце ноября, когда в Саку ему на пути выехал грузовик. Второй пострадал в середине декабря, столкнувшись с погрузчиком на переезде в деревне Рёа (волость Рапла).
Производитель уже осмотрел оба поврежденных дизельных поезда в Эстонии и дал первые прогнозы.
По словам Мяэ, в худшем состоянии находится поезд, столкнувшийся с грузовиком. «На данный момент известно, что ремонт этого состава займет год или немного больше», – пояснил он, добавив, что «железного коня», столкнувшегося с погрузчиком, можно будет вернуть в строй менее чем за год.
Поэтому резерва нет, и каждая «морковка» на счету. Тем более что, хотя Elron и мог бы использовать на тартуской линии новые электропоезда Škoda, они пока не могут выйти на маршрут из-за продолжающихся работ по электрификации железной дороги Таллинн–Тарту.
