Наложившиеся на начало учебного года масштабные дорожные работы в Нарве в районе улицы Вестервалли погрузили отлаженное внутригородское автобусное сообщение в хаос. Многие жители города не раз попадали в непростую ситуацию – автобус везет не туда, куда хотелось бы.
«Кто мне объяснит, как ребёнку с улицы Раху добраться в Narva Vanalinna Põhikool к 8 утра на автобусе, тому приз», – Мария О.
«Я села в автобус №2, чтобы доехать до Петровской площади. Однако кружила по городу добрых 40 минут, прежде чем добраться до точки назначения», – Светлана З.
Подобные комментарии можно встретить сегодня в социальных сетях. В связи с дорожными работами, которые осуществляет фирма OÜ Nordic Road на улице Вестервалли (в районе Эстонской госгимназии), стройная схема городского транспорта просто рассыпалась. Главной жертвой неразберихи пал маршрут №2, или, как его называют в народе, «маршрут – познай свой город».
А куда мы едем?
Промежуточной конечной остановкой «двойки» стала остановка Sepa, находящаяся в конце улицы Раквере. Однако загвоздка в том, что от Sepa автобусы идут как в направлении Kangelaste, так и в направлении Paemurru. Шансы для незнакомого со временными изменениями маршрутов пассажира сесть в нужный автобус составляют, в итоге, 50/50.
Для незнакомого со временными изменениями маршрутов пассажира шансы сесть в нужный автобус составляют в итоге 50/50.
«Нарвская газета» обратилась за разъяснениями в городскую управу Нарвы. Заведующая отделом коммунального хозяйства и строительства НГУ Татьяна Леннук указала в своем ответе, что изначально планировалось закончить работы на улице Вестервалли 30 августа – до начала учебного года. «Но в связи с непредвиденными работами, связанными с техносетями, срок окончания договора был продлен», – указала Леннук в ответе на наш запрос.
Неразберихи добавило и то, что разъяснения по поводу изменения маршрутов были опубликованы на сайте города, но, по всей видимости, добрались не до всех автобусных остановок.
Как отмечает руководитель Идаского направления оператора автобусных перевозок фирмы GoBus Марко Вимб, фирма сделала все возможное, чтобы довести до пассажиров информацию об изменениях.
«Также начиная со 2 сентября по просьбе родителей школьников были организованы две дополнительные остановки на улицах Пушкина и Вабадусе», – отметил Вимб.
Придется потерпеть
По словам Леннук, дорожное строительство, ставшее виной автобусного бардака, будет закончено в октябре-ноябре, а до тех пор пользователям общественного транспорта придется терпеть неудобства.
Для школьников же ситуация была облегчена введением дополнительного маршрута 8а, который охватывает район ныне закрытой Солдинаской школы и следует к школе №6 и школе Кесклинна.
«Автобус забирает детей в районе Солдина, затем двигается к школе № 6 и потом к Кесклиннаской школе. Наша задача состояла в том, чтобы сделать маршрут очень коротким, тогда автобус успеет проехать два круга до 8 утра», – рассказала журналисту «Нарвской газеты» старший специалист по благоустройству Департамента городского хозяйства Анастасия Потапова.
Скоро шагнем в будущее
В конце прошлого года нарвский Департамент развития и экономики вместе с другими местными самоуправлениями региона (Силламяэ, Кохтла-Ярве и Йыхви) и Центром общественного транспорта Ида-Вирумаа (MTÜ Ida-Viru Ühistranspordikeskus) обсудили возможность реализации совместных проектов в рамках темы «цифровые и экологические решения». В результате было подготовлено проектное предложение, которое включает обновление инфраструктуры общественного транспорта.
По словам руководителя Службы проектов Департамент развития и экономики Жаклин Холтер, речь идет о монтаже на остановках электронных табло, которые в реальном времени будут показывать время прибытия автобусов различных маршрутов. Кроме того, будут созданы возможности для подзарядки на остановках мобильных телефонов.
Новые павильоны
В рамках этого же проекта планируется установка современных павильонов на наиболее загруженных остановках городского транспорта. При этом старые павильоны утилизированы не будут, а будут перемещены на те остановки, где их до сих пор нет. В качестве примера можно указать остановку у Нарвской больницы, где до сих пор негде укрыться от ветра и дождя, несмотря на то, что ею пользуется огромное количество человек.
Однако и здесь горожанам следует проявить терпение. Вопрос самофинансирования масштабного инфраструктурного проекта находится на повестке дня ближайшего заседания городского собрания. В том случае, если проект будет утвержден всеми партнерами, его реализация планируется на 2026-2027 годы.
Читайте нас там, где вам удобно: подписывайтесь на нас в Facebook, Telegram, Instagram и TikTok.
