Утром 24 октября в Нарве на проспекте Кангеласте произошла трагедия.
Около десяти часов утра автомобиль, за рулем которого находился 67-летний мужчина, сбил двух пешеходов, пересекавших дорогу по нерегулируемому переходу.
Полиция напоминает, что главная причина смертей на дорогах — человеческий фактор.
Пострадавшими стали 73-летний мужчина в инвалидном кресле и сопровождавшая его 81-летняя женщина, которая скончалась на месте. Мужчина в инвалидном кресле серьёзных травм не получил.
Эта авария вновь обострила вопрос безопасности на проспекте Кангеласте — одной из самых загруженных и проблемных магистралей города.
Город готовит аудит безопасности
После происшествия городская администрация объявила о подготовке комплексного аудита проспекта Кангеласте.
Как рассказала директор Нарвского департамента городского хозяйства Наталья Шибалова, ранее этот вопрос уже поднимался на заседаниях комиссии по ликвидации аварийно-опасных мест.
«Мы обсуждали ситуацию ещё в прошлом году и пришли к выводу, что нужны не точечные, а системные меры. Проспект Кангеласте — это единая транспортная артерия, которую необходимо рассматривать целиком. В бюджете следующего года планируется выделить средства на проведение аудита безопасности, чтобы понять, какие участки требуют реконструкции и какие меры будут наиболее эффективными», — пояснила Наталья Шибалова.
Полиция напоминает, что главная причина смертей на дорогах — человеческий фактор.
По её словам, город уже взаимодействует с Департаментом архитектуры и городского планирования, чтобы подготовить необходимые документы и определить объем исследования.
Полиция усиливает контроль
Полиция, со своей стороны, направила дополнительные патрули на наиболее проблемные участки — проспект Кангеласте и улицу Креэнхольми.
«Это длинные прямые дороги, где водители часто теряют концентрацию. Мы усилили контроль, особенно в сумерках, когда видимость снижается», — отметил майор полиции Кальмер Яанно.
С ноября также начнутся рейды по проверке светоотражателей у пешеходов, особенно в утренние часы, когда школьники и воспитанники детсадов идут по темным улицам.
«Просим горожан носить отражатели и яркую одежду. Осенью темнеет всё раньше, и пешеходов просто не видно», — подчеркнули в полиции.
Меры уже предпринимались, но этого оказалось мало
Напомним, что ещё в 2018 году на проспекте Кангеласте были проведены работы в рамках государственной программы по повышению безопасности движения. Тогда за счёт софинансирования города и государства были заужены полосы, установлены мигающие пешеходные знаки и нанесена новая разметка.
Полиция напоминает, что главная причина смертей на дорогах — человеческий фактор.
Однако, как отмечает Наталья Шибалова, этих мер оказалось недостаточно: «Предупреждающие знаки начинают мигать только после включения уличного освещения. Это не помогает в светлое время суток, когда и произошло последнее ДТП. Поэтому нам нужно пересмотреть всю систему безопасности на проспекте».
В планах — табло скорости и новые ограничения
Комиссия по ликвидации аварийно-опасных мест рассматривает возможность установки электронных табло, показывающих скорость движения, а также дополнительного снижения скоростного режима на некоторых участках.«Наша цель не штрафовать, а предотвратить. Мы хотим, чтобы водители соблюдали правила осознанно, а не из-за страха наказания», — подчеркнули представители полиции.
При этом установка «лежачих полицейских» на магистральных улицах признана нецелесообразной — зимой они мешают уборке снега и могут создать риск заносов.
Безопасность — общее дело
Полиция напоминает, что главная причина смертей на дорогах — человеческий фактор.
«В случае последнего трагического ДТП дорога была мокрой, но не скользкой, пешеход был в красной куртке — его невозможно было не заметить. Всё решают внимание и секунды. Безопасность зависит от каждого», — отметил представитель полиции.
Аудит проспекта Кангеласте планируется завершить в 2026 году.
По его итогам город намерен подготовить проектные решения и определить приоритетные участки для реконструкции, чтобы подобные трагедии больше не повторялись.
