По информации министра инфраструктуры Владимира Света, в модернизацию железных дорог Эстонии будет инвестировано в ближайшие годы порядка 500 миллионов евро. В результате скорость поездов, в том числе и до Нарвы, увеличится примерно на треть.
«У этих инвестиций есть три цели, – уточнил министр инфраструктуры. – Первая — электрификация, чтобы можно было использовать электропоезда. Вторая — создание более безопасных переездов и пешеходных переходов. Третье — спрямление изогнутых участков для того, чтобы увеличить скорость поездов до 160 километров в час».
Владимир Свет заверил «Нарвскую газету», что такие работы в направлении Нарвы начнутся уже в следующем году, и будут закончены примерно за три года. «У нас есть деньги, чтобы сделать эту модернизацию на участке от Тапа до Тарту и от Тапа до Нарвы, – сказал министр инфраструктуры. – Но нужно еще несколько десятков миллионов евро на реконструкцию всей имеющийся старой железной дороги».
Эти деньги, по словам министра, еще надо искать, чтобы завершить полную модернизацию на всем протяжении эстонских железных дорог, включая и западное направление. Тогда в Эстонии смогут ходить электропоезда с гораздо большей скоростью и время в пути существенно сократится, заверил Свет.
Он также сообщил, что и график движения поездов можно будет серьезно уплотнить, потому что к существующим дизельным поездам добавятся электропоезда.
По словам руководителя строительной службы Эстонской железной дороги Имре Рейпылда, спрямление путей придется сделать на участках Тапа – Кадрина, Пюсси – Кохтла и Йыхви – Ору. Также он рассказал порталу ERR, что будет скорректирована геометрия дороги с заменой пролета между станцией Кивиыли – Пюсси и проведен капитальный ремонт 10,5 километров путей между станциями Солдина и Нарва.
Государственный тендер на спрямление и капитальный ремонт железнодорожной линии Тапа–Нарва уже объявлен.
В Эстонии принята программа развития железных дорог до 2028 года, которая предполагает инвестиции в размере почти 900 миллионов евро.
