Популярное
Март 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  

Детский сад Põngerjas должен переехать из нынешнего здания на ул. Герасимова, 18а в этом году. Фото: Анастасия Манакова

Родители нарвского детского сада Põngerjas надеются получить транспортную поддержку от города в виде специального автобуса, который бы перевозил их детей от Кренгольма до улицы Кангеласте, где будет располагаться детский сад во время строительства нового здания. Но пока горуправа отказала им в такой услуге из-за ее высокой стоимости. Родителям предложили другую помощь, однако она вряд ли решит вопрос.

Дорогое удовольствие
Напомним, что детский сад Põngerjas готовится к переезду, так как его старое здание на ул. Герасимова, 18а планируют снести и построить на его месте современный детский сад. К сожалению, в районе Кренгольма не нашлось подходящего места, куда дети могли бы переехать на время строительства, поэтому было выбрано здание бывшего детского сада Vikerkaar на проспекте Кангеласте, 21. Оно находится в противоположном конце Нарвы, но город обещал помочь родителям с транспортом.

Однако когда дело дошло до планирования конкретного маршрута, его сочли нецелесообразным из-за стоимости. По расчетам Департамента городского хозяйства, отдельный автобус для детей и родителей детского сада, который будет совершать четыре рейса в день (два утром и два вечером), обойдется примерно в 30 тысяч евро в год. А если добавить остановку у второго здания детского сада Põngerjas на ул. Пушкина, 13а, то стоимость маршрута увеличится до 45 тысяч евро в год. Поэтому в департаменте пришли к выводу, что при наличии рейсов общественного транспорта отдельный автобус – слишком дорогое удовольствие.
«Мы рекомендуем родителям использовать существующую сеть общественного транспорта при планировании поездок. Например, автобус № 5 обеспечивает кратчайшее сообщение между автобусными остановками Kreenholmi keskus и Kangelaste, 14, то есть между детскими садами Põngerjas и Vikerkaar. А автобусы № 1 и № 2 обеспечивают сообщение между остановками Jäähall и Peetri plats, то есть между двумя домами детского сада Põngerjas. Со своей стороны мы проверим разнообразие и пригодность общественного транспорта, чтобы обеспечить детям доступ во временное здание», – ответила на запрос попечительского совета Põngerjas директор Департамента городского хозяйства Наталья Шибалова.

В автобус с коляской – кому повезет?
В качестве альтернативного решения семьям предложили предоставить бесплатные проездные билеты для поездок в детский сад. Хотя с этим тоже могут возникнуть сложности, так как город не имеет права сделать проезд бесплатным для определенной группы людей, но Отдел культуры может закупать проездные карты для родителей по коллективному ходатайству при наличии финансирования.

Однако этот вариант не решит главную проблему заполненности общественного транспорта в час-пик. В утренние часы автобусы достаточно загруженные: ученики едут в школу, взрослые на работу, а к существующему трафику добавятся еще и дети из детского сада.

Самая большая сложность будет с колясками и другим детским транспортом, без которого маленького ребенка сложно везти на большое расстояние. А по существующим правилам транспортировки в автобусе помещается только одна коляска, и тут уж кому повезет. Но если говорить о детях ясельных групп, то перевозка их без коляски в переполненном автобусе невозможна по принципам безопасности. В такой ситуации вопрос финансирования поездок отходит на второй план.

«Мы не хотим отпускать никого из наших деток, ведь из некоторых семей к нам ходит не один ребенок, они привыкли к учителям, мы уже как семья. Но у меня было несколько встреч с родителями, они честно признались, что с большим уважением относятся к персоналу, но вынуждены искать место в другом детском саду, потому что будет сложно ездить», – сказала на попечительском совете директор детского сада Põngerjas Екатерина Голубцова.

Поэтому попечительский совет Põngerjas принял решение обратиться в горуправу с повторным ходатайством на выделение отдельного автобуса для транспортировки родителей и детей, но сократить количество рейсов с четырех до двух, что снизит затраты, но позволит перевозить детей безопасно, не увеличивая нагрузку на общественный транспорт.

Читайте новости gazeta.ee там, где вам удобно: подписывайтесь на нас в FacebookTelegramInstagram и TikTok

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *