«Новые автобусы производства MAN Lion’s City прямо с завода прибудут в Нарву примерно 20 января, а 28 января мы планируем провести презентацию, на которую пригласим и руководство города, и прессу, и нарвитян», – сказал нашему изданию Марко Вимб, региональный руководитель Go Buss – фирмы, выигравшей конкурс госпоставки и ставшей новым оператором общественных перевозок в Нарве.
Автобусы фирмы Atko на городских и пригородных линиях в следующие восемь лет заменят газовые автобусы нового перевозчика – Go Buss.
Как пояснила старший специалист по благоустройству Департамента городского хозяйства Вера Михайлова, наличие автобусов, отвечающих всем современным требованиям, было одним из условий проведенного конкурса.
Договор сроком на 8 лет
А именно, по условиям поставки новые автобусы должны были иметь минимальную вместимость 80 мест, из них 25-30 – сидячих, три двери для обслуживания пассажиров, из которых как минимум две должны быть двусторонними, низкий пол без ступенек, у второй двери – напольный пандус или подъемник для инвалидных колясок. Также в автобусах должны быть предусмотрены специальные крепления для инвалидных и детских колясок. Новые автобусы, подчеркнула старший специалист, соответствуют европейскому стандарту по количеству выбросов CO2 и других газов.
Напомним, что первый конкурс госпоставки на общественные перевозки был проведен в Нарве шесть лет назад, тогда город также получил новые комфортабельные автобусы: 5 газовых и 12 дизельных. «В целом работу фирмы Atko, несмотря на отдельные неприятные моменты, можно оценить положительно», – считает старший специалист. Отметим, что прежняя фирма-перевозчик также принимала участие в нынешнем конкурсе, и даже оспаривала его результаты, но победителем в итоге осталась фирма, выбранная конкурсной комиссией.
Все условия поставки были согласованы с комиссиями городского собрания Нарвы, а также с Центром общественного транспорта Ида-Вирумаа.
Госпоставка была объявлена 19 апреля, свои предложения подали три фирмы, лучшим было признано предложение фирмы Go Buss. Договор с фирмой город подписал сроком на восемь лет: с 1 февраля нынешнего года по 31 января 2030 года. Предполагаемая общая стоимость поставки за весь этот период составляет около 14 миллионов евро.
Автобусные остановки переименуют
Согласно договору, новый перевозчик в своей работе должен будет учитывать исследование фирмы Stratum, которой город заказал разработку концепции улучшения инфрастуктуры общественного транспорта в Нарве. Фирма должна была обратить внимание на автобусные остановки и автобусные маршруты, расписание автобусов, а также предложить два сценария: краткосрочный и долгосрочный.
В краткосрочном сценарии на основе действующего расписания и маршрутной сетки предлагалось обратить особое внимание на нерентабельные и дублирующие рейсы, а в долгосрочном требовалось предусмотреть развитие дорожной сети, например, создание идущих навстречу друг другу кольцевых маршрутов, что помогло бы лучше связать различные части города.
Как пояснила старший специалист по благоустройству Департамента городского хозяйства Вера Михайлова, наличие автобусов, отвечающих всем современным требованиям, было одним из условий проведенного конкурса.
«Ценным в этом исследовании нам показалось и предложение упорядочить нумерацию автобусных маршрутов. Например, автобус номер 4 в течение дня курсирует по разным маршрутам: один рейс – до улицы Йоала, второй – до «Ромашки», следующий – до улицы Паэмурру, и у пассажиров может возникнуть непонимание, какой именно рейс им нужен. В связи с этим есть предложение разделить маршрут «четверки» на 4а, 4в и т.д. Кроме того, по предложению Центра общественного транспорта Ида-Вирумаа решено изменить названия некоторых остановок в городе, чтобы исключить такие безликие и неинформативные названия, как «Раху, 18», «Раху, 38», и т.п. К примеру, остановку вблизи городской зоны отдыха решено переименовать в «Аккекюла». Общий список предложений по переименованию остановок сейчас направлен на согласование в профильные комиссии городского собрания».
Цена билетов останется прежней
Какие изменения ждут пассажиров в связи с появлением в Нарве нового перевозчика? С 1 февраля – никаких, пояснила Вера Михайлова. Если какие-то изменения и будут, то, как обычно, с 15 апреля, когда меняется автобусное расписание. И, так как автобусов станет больше – 20 вместо 17, увеличится частота пригородных рейсов, а также, возможно, появятся дополнительные рейсы на кладбище, куда пока добираться на автобусе не слишком удобно.
«Но, как и сказано в исследовании «Стратума», особое внимание надо уделять рентабельности перевозок: если выяснится, что тот или иной рейс востребован мало, то делать дополнительные рейсы смысла нет. К примеру, даже зимой людям надо попадать на свои дачные участки, у них там свои дела, и всем хочется добраться поскорее. Но если в один садовый кооператив едет всего пять человек, и в другой – столько же, понятно, что два отдельных рейса для них город сделать не сможет, хотя это и было бы для пассажиров быстрее и удобнее», – пояснила Вера Михайлова.
По условиям договора раз в год перевозчик имеет право на индексацию цен перевозки, но в первый год такая возможность исключается. Цены на билеты, которые определяются постановлением Нарвского горсобрания, пока также не изменятся.
«Перевозчик номер 1»
«НГ» связалась с региональным руководителем Go Buss по Ида-Вирумаа Марком Вимбом и также задала ему вопрос: что изменится с приходом в Нарву новой фирмы? Может быть, начнут наконец объявлять названия автобусных остановок? «Мы думали об этом, но пока ничего конкретного сказать не могу. Кроме того, что появятся новые автобусы в городе, никаких изменений не произойдет», – рассказал представитель фирмы. Он добавил, что и штат водителей автобусов, которых набирали по конкурсу, остался частично прежним – это водители, которые перейдут в новую фирму из Atko, также появились и новые водители, среди которых теперь есть и женщины.
Фирма Go Buss была основана в 2005 году в результате слияния нескольких мелких предприятий, и теперь она является одним из крупнейших перевозчиков в Эстонии: в ее автобусном парке – 350 автобусов, и здесь трудятся 600 человек. В октябре 2021 года она была признана фирмой-перевозчиком номер 1 по версии Äripäev.
Фото: Ирина ТОКАРЕВА
