«Не смогли уехать вечером с пляжа»; «Автобус пришел уже полный, не смогли втиснуться, пришлось взять такси»; «В автобусе от тесноты и духоты детям и пожилым стало плохо»; «Эта проблема существует уже 50 лет, неужели так трудно ее решить?».
Каждое лето с наступлением жары «Нарвская газета» получает жалобы от нарвитян: в этот короткий период времени поездки на море в Нарва-Йыэсуу омрачает давка в автобусах. Иногда утром и вечером попасть на определенный рейс можно только, если заранее прийти на конечную остановку. На первый взгляд, не стало исключением и нынешнее лето.
Популярный маршрут возобновлен
Однако теперь добраться до пляжа в Нарва-Йыэсуу можно вполне комфортно: фирма-перевозчик Go Buss с середины июня до конца августа запустила дополнительный коммерческий маршрут 123 Нарва – Нарва-Йыэсуу. Напомним, что микроавтобусы небольшой местной фирмы VasNa ходили по этому маршруту много лет, пока введение бесплатного уездного транспорта и ковид не сделали фирму неконкурентоспособной и не привели ее к закрытию.
Как нарвитяне отнеслись к возобновлению популярного маршрута?
«Я пользуюсь только 31 автобусом, в котором для меня проезд бесплатный. Поскольку я уже пенсионер, для меня тратить на автобус по 2.50 накладно. Если мне летом нужно в Нарву, выезжаю утром и стараюсь вернуться часов до четырех дня. Да, бывает, что едем плечом к плечу, но чтобы в это время кто-то не смог сесть в автобус – такого не было ни разу, в том числе и этим летом. Хотя на пляже в хорошую погоду сейчас такие толпы народу, каких я уже несколько лет не видел», – рассказал «НГ» пенсионер Александр.
«Я очень рада, что 123 маршрут возобновили. Так как у меня поездки в душном автобусе вызывают сильнейшую головную боль, раньше я ездила на пляж только на такси, а это – 10-12 евро. По сравнению с этим билет на автобус за 2.50 – совсем недорого», – рассказала нарвитянка Ксения.
«Я живу в Йыхви и в Нарве бываю нечасто, только когда приезжаю семьей к родителям в гости. Раньше мы ездили на пляж в Нарва-Йыэсуу купаться исключительно на машине, а в этом году попробовали на 123 автобусе, и нам очень понравилось. Во-первых, можно сесть на Кренгольме, где живут родители, во-вторых, это большой и современный автобус, а не маленькая маршрутка, как раньше. Мы покупаем семейный билет за 5 евро для двух взрослых и двух детей, и это очень выгодно. Правда, на 123-м добираться дольше, так как он идет через весь город. И не уедешь домой в любой момент, как на машине. Зато экономим на бензине и парковке, и не нужно думать, где поставить машину», – рассказа «НГ» жительница Йыхви Марина.
Как известно, автобусы 31 маршрута являются уездным транспортом, который еще в прошлом году был бесплатным для всех пассажиров.
Коммерческий рейс становится конкурентоспособным
Руководитель Ида-Вируского центра общественного транспорта Хейки Лутс рассказал «НГ», что этим летом автобусы 31 маршрута, рассчитанные на 100 мест максимум, заполнялись в среднем на 80-90 мест. «Это, конечно, ненормально много. Но на мой взгляд, дополнительные 12 рейсов 123 маршрута должны были решить проблему давки. Другой вопрос, что люди хотят ездить бесплатно. Go Buss возобновил 123 маршрут в прошлом году, когда уездный транспорт еще был бесплатным, и я знаю, что тогда они работали себе в убыток. Но сейчас, когда проезд снова платный, люди начинают выбирать 123 автобус, тем более, что сам маршрут стал еще более удобным, чем раньше – он начинается на Кренгольме и охватывает больше половины города», – рассказал Хейки Лутс. Однако для пенсионеров и молодежи проезд на уездном транспорте по-прежнему бесплатный, и, возможно, именно поэтому 31 автобусы так переполнены, предположил Лутс.
Однако многие нарвитяне, которые жалуются на давку, признались, что вообще не слышали о том, что 123 маршрут возобновлен. Это может показаться странным, поскольку расписания 123 маршрута есть на всех автобусных остановках как в Нарва-Йыэсуу, так и в Нарве, но тем не менее, это факт: люди к возобновлению маршрута еще не привыкли.
Мэрия: на 123 автобусе всегда есть места
Проводила ли в этом году Нарвская мэрия мониторинг наполняемости 31 и 123 автобуса? Достаточно ли, по мнению специалистов мэрии, нынешних рейсов для того, чтобы обеспечить нарвитянам в пляжный период езду без давки?
Эти вопросы прокомментировала старший специалист по благоустройству Департамента городского хозяйства Нарвской городской управы Анастасия Потапова:
– Линия 31, как и раньше, остаётся востребованной в летний период, особенно в жаркие дни. В 2019 году Ида-Вируский центр общественного транспорта увеличил количество поездок в летний сезон в связи с высоким спросом. В совокупности линии 31, 31a и 31b совершают 17 рейсов туда-обратно в день, отправление автобуса каждый час с 5:15 утра и до 22:05. По выходным к ним добавляется еще 1 рейс туда-обратно линии 32.
В жаркие дни автобус, как правило, полностью или практически полностью заполняется на первых двух остановках маршрута. Пики заполняемости чаще всего приходятся на рейсы в промежутке с 11 до 19 часов, и в сторону Нарвы с 17 до 21 часа. В дни, не сильно располагающие к пляжному отдыху, заполняемость гораздо меньше. Следует понимать, что в расчёт берутся средние показатели, ведь расписание одинаково для хорошей и плохой погоды.
На линии 123, действующей с 15.06 по 31.08.2024, в любую погоду есть достаточное количество посадочных мест. Случаев, когда автобус оказался переполнен, не отмечено. Время отправлений 123-го совпадает с пиками пассажиропотока на 31-м. То есть возможность добраться до пляжа Нарва-Йыэсуу и вернуться обратно без давки всё-таки есть.
