Зима в Нарве началась резко и капризно: перепады температуры, мокрый снег и гололед в первые же дни создали нагрузку на коммунальщиков, которая обычно появляется только в январе. В городе уверяют, что службы к этому были готовы.
Когда снег идёт несколько часов подряд, техника сначала закрепляется на магистралях и перекрестках, затем переходит к маршрутам общественного транспорта и только потом добирается до жилых кварталов. Это соответствует и государственным нормам, в которых указано, что цикл уборки может занимать до суток после окончания снегопада. На тротуарах допускается небольшой слой снега. Его специально не посыпают, особенно в плюсовую погоду, чтобы не превращать тротуары в грязь.
Виадук стал серьезным препятствием для пешеходов
Начало зимы принесло волну жалоб на гололед. Шибалова признала, что подрядчик в один из дней действительно не обработал поверхность тротуаров на Кренгольмском виадуке должным образом: «Ситуация сначала была простой, потом подморозило, и подрядчик не обработал поверхность. Мы этот вопрос отработали, требования фирме представлены», – отметила Шибалова.
Но значительная часть недовольства, по словам директора департамента, возникает из-за территорий, которые к городу вообще не относятся. В Нарве много тротуаров и дворов, которые находятся в ведении квартирных товариществ. Когда зимой скользко или не убран снег у дома, претензии зачастую предъявляют городскому департаменту, хотя отвечать за эти участки должны сами владельцы. «Каждый год одни и те же жалобы приходят по поводу территорий, которые не являются городскими. В соцсетях потом пишут, что город плохо убирает, хотя ответственность лежит на частнике», — говорит Шибалова
Среди типичных проблем — пешеходные переходы, где после снегопада образуются глубокие лужи. Горожане считают, что переходы плохо расчистили, но причина нередко в другом: вода просто не уходит в ливневую канализацию. «Если стоит вода, значит, она никуда не уходит. Это не про уборку, а про то, что ливневка не справляется», — поясняет Шибалова.
«Каждый год одни и те же жалобы приходят по поводу территорий, которые не являются городскими.
Переходы действительно очищаются вручную, но если температура скачет, а дождевая вода подтаивает снег, избежать луж бывает невозможно.
Куда вывозят снег
Место для складирования вывезенного из города снега в этом году остается прежним — территория района Кадастику. Кстати, этой весной именно там была обнаружена пропавшая с городских улиц бетонная рыба-заграждение. По всей видимости, рыбу “выловили” коммунальщики при уборке снега прошлой зимой.
“Надеемся, что в этом году нам хватит площадей для вывоза снега. В прошлом сезоне с этим были некоторые проблемы, но они были решены”, – говорит Шибалова.
Что касается денег, то отдельной строки расходов на уборку зимних улиц у города нет. Снег вывозится в рамках действующих договоров, и если осадков больше, чем предполагалось, расходы покрываются из резервов. «В прошлом году снега было очень много, но мы вывезли всё, что нужно. При необходимости выделяем дополнительные средства из резерва самих контрактов», — отмечает Шибалова.
Новые подрядчики скоро будут определены
Параллельно в городе идут два крупных конкурса, которые определят будущую схему уборки. Первый направлен на поиск нового подрядчика для дорог, тротуаров и велодорожек. Срок подачи предложений — до 5 января 2026 года. Новый оператор зайдёт в работу летом, после завершения текущего весеннего цикла. Второй конкурс касается зелёных зон. Предложения уже поданы, участники проходят квалификацию, и если всё пройдёт без обжалований, то новый подрядчик приступит к работе с января. Город пока не раскрывает кандидатов: процедура закрыта до финального решения. «Мы надеемся, что при благоприятных условиях с 1 января будет новый оператор. Как только победитель будет определён, сразу сообщим», — говорит Шибалова
Сейчас Нарва живёт в условиях нестабильной погоды, и в ближайшие недели это вряд ли изменится. Техника работает по всему городу, но часть результата зависит и от самих жителей. Чем быстрее горожане сообщают о проблемах официально, а не в соцсетях, тем быстрее их можно решить. И чем активнее освобождаются улицы от припаркованных машин во время снегопада, тем быстрее можно расчистить дороги.
СПРАВКА:
Обслуживание зелёных зон
Фирма: AS Stell Eesti (https://stell.ee/). Клиентская служба (24/7): 661 8000.
Обслуживание дорог, тротуаров и парковок
Фирма: N&V OÜ (https://nvhooldus.ee/ru/kontakt-ru/). Диспетчер (круглосуточно): 5343 5248.
Если проблема или опасность возникла на государственной дороге, сообщите по короткому номеру 1247 или в инфо- и клиентскую службу Transpordiamet 620 1200.
При необходимости эвакуации автомобиля: круглосуточная служба 5666 7040.
Источник: www.narva.ee
