Таллиннский аэропорт предупредил пассажиров, что если раньше ручную кладь взвешивали и измеряли довольно редко, то в последнее время авиакомпании стали контролировать ее более строго, сообщает BNS. Что нужно знать, чтобы избежать неприятных сюрпризов.
«Чтобы не допустить неудобств в аэропорту, при упаковке чемоданов стоит убедиться, что багаж соответствует размерам и весу, указанным в авиабилете. Будьте готовы, что перед тем, как вас пустят в самолет, ручную кладь будут измерять и взвешивать, – сообщила пресс-служба аэропорта. – Авиакомпании продают билеты на один и тот же рейс по разным ценам, и обычно более дешевый билет означает, что пассажиру разрешено взять меньше багажа. Все больше авиакомпаний разрешают обладателям билетов самого дешевого класса провозить только небольшие личные вещи».
Ручная кладь – это, например, чемодан для ручной клади на колесиках, который пассажир может взять с собой в самолет и разместить на полке, предусмотренной для ручной клади. Чемодан на колесах – наиболее типичный пример, но под термин «ручная кладь» также подпадают чемоданы без колес, рюкзаки и спортивные сумки. Личная вещь – это небольшая сумка, которая помещается под сиденье в передней части самолета. Это женские сумки, небольшие рюкзаки и сумки для ноутбуков.
Разрешенные размеры и вес багажа варьируются от авиакомпании к авиакомпании, не существует единого правила, которое всегда работало бы для всех, поэтому покупая билет на самолет, надо внимательно изучать, что именно он включает.
К сожалению, при регистрации на рейс в аэропорту или посадке на борт пассажира может ждать неприятный сюрприз: багаж не соответствует разрешенному весу класса билета и габариты не подходят, багаж не помещается в контрольные размеры даже после энергичного нажатия. Это означает, что придется доплачивать на месте, что всегда значительно дороже, чем делать это при покупке билета на самолет.
С точки зрения размещения багажа в самолете важно знать, насколько он тяжел, чтобы можно было спланировать загрузку самолета и учесть правильный вес самолета, что, в свою очередь, влияет на, например, расход топлива. Кроме того, учитывается комфорт пассажиров. Вместимость полок для ручной клади ограничена, поэтому авиакомпании сознательно хотят ограничить количество ручной клади в салоне. Например, в салоне самолета 180 мест, но авиакомпания продает только 100 билетов, по которым можно взять в салон ручную кладь. Если лимит заполнен, купить билеты с ручной кладью будет невозможно.
