Что за вопрос?! – могут удивиться читатели. Пассажирские междугородние автобусы в Нарву регулярно прибывают, те же автобусы отправляются из Нарвы по городам и весям. Однако у некоторых читателей есть и другое мнение: в Нарве автовокзала нет. «Нормального» автовокзала.
«Неужели можно считать за автовокзал открытую всем зимним и летним ветрам площадку с навесом?!» – эмоционально спрашивает автор одного из писем, полученных редакцией «Нарвской газеты» после публикации информации городской управы о том, что на нарвском автовокзале установили новый инфостенд. «Городским властям должно быть стыдно, что 50-тысячная Нарва — это единственный город в стране, уже много лет не имеющий вокзала для автобусных пассажиров», – заключает автор письма. И подобное мнение порой можно услышать из уст других горожан и гостей города. Сетует народ и на то, что с недавних пор в районе вокзала закрылся R-киоск, в котором было удобно взять с собой в дорогу перекус и бутылочку воды.
«Учитывая обращение, мы постараемся организовать так, чтобы хотя бы зимой зал ожидания был открыт уже с 5:45.
Учитывая, что сегодня через нарвский вокзал идет большой пассажиропоток, в том числе и с границы, эти вопросы являются достаточно злободневными.
Чтобы разобраться в теме, «НГ» побывала на нарвском вокзале и поговорила с пассажирами, а также сделала запрос в Нарвскую горуправу и в AS Eesti Raudtee.
И вот что удалось выяснить.
Дверь на перрон заперта
Для начала уточним, что в Нарве функционирует не просто автобусный вокзал, здесь создан единый автобусно-железнодорожный терминал в рамках совместного проекта Департамента развития и экономики Нарвы и акционерного общества Eesti Raudtee. Проект, который был реализован с 30 декабря 2014 года по 30 июня 2020-го, объединил здание железнодорожного вокзала и прилегающую к нему территорию автовокзала в единый терминал. Город отвечал за строительство автобусного навеса и перрона и благоустройство территории (дороги, освещение, парковки, пешеходные тротуары, стоянка для велосипедов, табло с расписанием автобусов и поездов, промо-роликом Нарвского региона, туристический информационный столб со схемой). За реконструкцию старинного здания вокзала отвечало акционерное общество Eesti Raudtee. Собственником здания вокзала тоже является Eesti Raudtee, а не город.
Логично предположить, что реконструированное здание должно быть рассчитано на то, чтобы им в равной степени пользовались как пассажиры поездов, так и автобусов. Тем более что одно из окон и дверь правого крыла здания выходят непосредственно на автобусный перрон. Сидишь в тепле и контролируешь, подошел ли твой автобус. Но дверь с перрона в правое крыло накрепко закрыта.
Впрочем, как и внутренняя дверь (из помещения непосредственно железнодорожного отсека) в это помещение.
Ладно, мы люди не гордые, потратим лишние пару минут, чтобы по улице пройти вдоль здания к автобусному перрону. Посидеть в тепле можно вместе с ждущими поезд.
Можно подождать в тепле, еще бы – чашечку кофе
Собственно, так и сделали, например, дамы, встретившиеся вашему корреспонденту на автобусном перроне днем в пятницу.
– Мы приезжали в Нарву из Силламяэ и сейчас возвращаемся обратно. Ждали свой рейс не на улице, а в здании. Расписание знаем, так что вышли на платформу за пять минут до прибытия автобуса. Если бы еще была возможность выпить чашечку кофе перед дорогой, так вообще – отличные условия, – дружно поделились они своими впечатлениями с «НГ».
Им вторит и бывший нарвитянин, который постоянно наезжает в родной город. «Хоть какая-то точка питания на вокзале обязательно должна быть. Хотя бы кофе-автомат», – подчеркивает он.
Но это днем. А ранним утром? Первый поезд уходит из Нарвы в 6.35. Автобусы же в Тарту – не Lux Express, а небольшие маршрутки, которые довозят до больницы и некоторых медицинских центров, бывает, отправляются из Нарвы и в 6 утра. Стоим и мерзнем на улице? К сожалению, часы работы здания (где, что немаловажно, также находится туалет) нигде не указаны. Как рано оно открывается? Закрывается ли на ночь?
Из-за смены власти обсуждения затянулись
На эти и другие вопросы, касающиеся работы здания Нарвского автобусно-железнодорожного терминала, «Нарвской газете» ответила менеджер по коммуникации AS Eesti Raudtee Моника Лиллес:
– Часы работы здания вокзала. В настоящее время большой зал вокзала открыт с 6:30. Учитывая обращение, мы постараемся организовать так, чтобы хотя бы зимой зал ожидания был открыт уже с 5:45.
– Правое крыло здания вокзала. Прошлым летом велись неофициальные переговоры с возможными операторами и местными властями, чтобы можно было для обслуживания пассажиров открыть правое крыло здания вокзала, откуда удобно и логично выходить к автобусу. В настоящее время обсуждения затянулись из-за смены власти в нарвском муниципалитете, однако мы надеемся вскоре продолжить переговоры с местной администрацией по поиску оператора.
– Кафе в здании вокзала. Мы предполагаем, что открытие кафе будет организовано оператором, которого удастся найти.
1 комментарий
В нашей Нарве все когда-то было….. Была шикарная столовая и буфет, Я помню из детства. Когда приезжали с папой в Нарву, всегда обедали на вокзале в столовой. Там было уютно, поезда за окном постукивали по рельсам, работники ж/д в форме заходили обедать. Работники столовой были все в белом. На столе в тарелках был хлеб. Горчица, соль и перец в наборчике .
В буфете было мороженое и вкусная выпечка. Всем всего хватало. В 1984 году я познакомилась с Александрой Васильевной Вековшининой , она 50 лет проработала на вокзале. Ушла на пенсию с должности старшего билетного кассира в 73 года.
Мы у нее многому научились , она была очень мудрая женщина,родилась в Карелии, очень честная и порядочная.
А этот навес на вокзале, он не защищает ни от ветра, ни от холода, а если сесть на красивую скамейку в холодное время года, то надо с собой еще и подушечку принести. Нашим депутатам надо взять блокнотик и пройти самим по городу и записать, что нужно для людей сделать. И не только для нарвитян, но и для гостей и приезжих.